„Die Verkehrssituation hat sich 2022 nach den beiden Pandemiejahren noch weiter normalisiert und in Bayern vor allem in den Sommerferien für zahlreiche Staus gesorgt. Nach den Lockerungen der Corona-Beschränkungen haben sich letztes Jahr
wieder mehr Menschen mit dem Auto auf den Weg Richtung Italien oder Kroatien gemacht“, erklärt Jürgen Hildebrandt, Leiter des Fachbereichs Verkehr, Technik und Umwelt beim ADAC Nordbayern, die Staudaten für 2022.
Stauschwerpunkte in Nordbayern bleiben die A3, A7 und die A9
Trotz leichter Steigerungen bei der Staudauer blieb auch das vergangene Jahr noch immer unter dem Niveau vom letzten Vor-Corona-Jahr 2019. Der ADAC erwartet jedoch für 2023 ein weiter steigendes Verkehrsaufkommen auf den Autobahnen. Hinzu kommen zahlreiche neue Baustellen, kritisch ist hier vor allem der Zustand der Infrastruktur von hunderten Autobahnbrücken bundesweit.
Insgesamt zählte der ADAC in Bayern 2022 knapp 144.000 Kilometer Stau. Aufgrund einer neuen Methodik in der Datenanalyse ist ein direkter Vergleich der Stauanzahl und der Staukilometer mit den Vorjahren nicht möglich. Lediglich die Dauer ist weiterhin vergleichbar. Die Stauschwerpunkte blieben jedoch auch 2022 die Autobahnen A3, A7 und A9. Allein auf die A3 entfielen im Freistaat knapp 37.000 Kilometer Stau und eine Staudauer von insgesamt knapp 12.500 Stunden.
Die drei längsten Einzelstaus in Nordbayern 2022
- A3 Würzburg in Richtung Nürnberg zwischen Pommersfelden und Kreuz Altdorf: 25 Kilometer Stau am 30. September
- A3 Würzburg in Richtung Nürnberg zwischen Würzburg-Randersacker und Erlangen-Frauenaurach: 24 Kilometer Stau am 9. April
- A6 Nürnberg in Richtung Heilbronn zwischen Schwabach-West und Crailsheim: 23 Kilometer Stau am 20. September
Der längste Stau bundesweit ereignete sich ebenfalls in Bayern auf der A8 München in Richtung Salzburg am Grenzübergang Bad Reichenhall. Hier staute es sich am 23. Juli auf einer Länge von 44 Kilometern.